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圖片來源:pixabay
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撰文丨Jennifer Ouellette
翻譯丨Jubilee
編輯丨楊心舟
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打水漂中跳動的石子一直讓許多物理學(xué)家著迷,盡管乍一看這背后的基本概念似乎很簡單。石子能跳多久,則取決于旋轉(zhuǎn)、速度、石子的形狀和角度。當(dāng)石頭撞擊水面時,沖擊力會將一些水向下推,而石子則會受到向上的反作用力。如果石子的移動速度足夠快,達到最小速度閾值,就會反彈;如果沒有則會下沉。而想要打出一個完美的水漂,最好是選擇一個圓形、扁平的石子,因為這種石子的表面積大,它在撞擊水面時可以推開更多的水。
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法國物理學(xué)家 Lyderic Bocquet 和 Christophe Clanet 在2004年的實驗證明了這一點。他們建造了一個彈射裝置,將鋁盤射向一個水箱,然后用高速攝像機記錄下飛濺的水花。他們發(fā)現(xiàn),為了保持穩(wěn)定跳躍,石子必須達到最小的旋轉(zhuǎn)速度(在碰撞期間至少旋轉(zhuǎn)一次)。換句話說,石子依賴于陀螺效應(yīng)。在這種效應(yīng)下,一個圍繞自身旋轉(zhuǎn)的物體往往更容易保持自己的方向。有經(jīng)驗的打水漂玩家通常只需用手指輕擊石子即可使它們自我旋轉(zhuǎn)。
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Bocquet和Clanet的實驗幫助他們確定了該如何最大化彈跳的次數(shù)。顯而易見的解決方案是盡可能快地投擲石子,因為彈跳次數(shù)與投擲速度成正比。但除此之外,還必須能夠讓投擲的速度和運動方向相平衡。即使是使用了彈射機,研究者最多只能實現(xiàn)大約20次彈跳——遠低于2013年創(chuàng)下的88次彈跳的世界紀(jì)錄。
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圖片來源:pixabay
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通過研究造成石子停止跳躍的原因,他們獲得了進一步的發(fā)現(xiàn)。石子不再彈跳不是因為石子的速度變慢了。相反,它的移動軌跡隨著時間變平導(dǎo)致了這一結(jié)果。Bocquet和Clanet的結(jié)論認為,石子移動時相對于水面的角度造成了這一現(xiàn)象。石子在向下移動時比向上移動時推出更多的水,因此隨著時間的推移,動量傳遞越來越少,抬升力逐漸減小。最終,石子不再有足夠的能量跳躍,它就會下沉。他們的實驗表明,石子與水面之間的最佳角度在10~20度之間。
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2014年,猶他州立大學(xué)的一個團隊嘗試在水面上投擲彈性球體,并用高速攝像機捕捉動態(tài)。彈性球體比巖石更有彈性,因此當(dāng)它們撞擊水面時會被擠壓變形成圓盤,呈現(xiàn)出理想形狀。因為彈性球體的變形與它們撞擊水面的角度無關(guān),并且速度閾值較低,所以用它們實現(xiàn)更多的彈跳要容易得多。根據(jù)研究作者之一,來自猶他州立大學(xué)物理學(xué)家Tadd Truscott的說法,任何人只要練習(xí)短短10分鐘,就可以使彈性球體彈跳20次。
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除了探索有趣的因素之外,科學(xué)家也曾在歷史上將打水漂的經(jīng)驗應(yīng)用于現(xiàn)實世界。例如,大約在1578年,數(shù)學(xué)家William Bourne就指出,從船上以足夠低的角度發(fā)射的炮彈可能會在水面上彈跳,彈到甲板上并破壞目標(biāo)船上的桅桿。在第二次世界大戰(zhàn)期間,英國工程師Barnes Wallis提出了臭名昭著的“彈跳炸彈”設(shè)計,武器能在擊中目標(biāo)之前在水面上彈跳,然后沉沒并在水下爆炸,類似于深水炸彈。
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與最近這篇論文更相關(guān)的是,1929年,Theodore von Karman進行了多次實驗以確定水上飛機在水上著陸時的最大壓力。而在1932年,Herbert Wagner表明,水上飛機的起飛和著陸本質(zhì)上完全是在液體表面上的撞擊和滑動過程。中國研究團隊在最新的論文中介紹到:“Wagner指出,撞擊過程是由液體的初始運動和物體的運動過程預(yù)先確定的?!?/p>
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在新研究中,他們專門研究了彈跳和沖浪(圓盤或石子滑過表面并不彈跳)過程。研究人員提出了一個理論模型,該模型不僅包含了陀螺效應(yīng),還加入了馬格努斯效應(yīng)。眾所周知,棒球在移動中會在它周圍產(chǎn)生一個空氣漩渦。球上凸起的接縫會攪動球周圍的空氣,在不同的位置產(chǎn)生高壓區(qū)(取決于投球的類型),這可能導(dǎo)致球的軌跡出現(xiàn)偏差。打水漂也會發(fā)生類似的情況。
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為了測試他們的模型,研究者創(chuàng)建了一個實驗裝置,包括一個扁平的鋁盤和一個帶有電機的發(fā)射系統(tǒng),以確保鋁盤能達到必要的速度。發(fā)射系統(tǒng)使用來自壓縮機噴出的空氣來控制圓盤到水中的速度。研究人員在鋁盤上安裝了一個尼龍帽,通過磁性底座將其連接到發(fā)射器。帽子還裝有一個慣性導(dǎo)航模塊,用于在發(fā)射、“飛行”和著陸期間測量和收集數(shù)據(jù),并通過藍牙連接將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C。
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圖片來源:Jie Tang et al./Physics of Fluids 2021
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研究人員還確定,石子旋轉(zhuǎn)撞擊流體時產(chǎn)生的陀螺效應(yīng)和馬格努斯效應(yīng),結(jié)合起來影響了其軌跡的偏轉(zhuǎn)。而偏轉(zhuǎn)方向是由石子的旋轉(zhuǎn)方向(順時針或逆時針)控制的。如果石子順時針旋轉(zhuǎn),則會向右偏轉(zhuǎn);如果逆時針旋轉(zhuǎn),則會向左偏轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)有助于穩(wěn)定迎角,從而為石子的連續(xù)彈跳創(chuàng)造有利條件。
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圖片來源:Jie Tang et al./Physics of Fluids 2021
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作者總結(jié)道:“適當(dāng)?shù)挠呛退剿俣仁钱a(chǎn)生足夠的水動力以滿足彈跳條件的關(guān)鍵因素?!毖芯空哐a充表示:“研究結(jié)果為航空、航天和海洋工程研究提供了一個新的視角?!睂︼w機水上著陸、船體撞擊(將一艘船撞入另一艘船的橫截面)和改進魚雷設(shè)計等方面,具有重要意義。
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原文鏈接:
https://arstechnica.com/science/2021/06/what-the-physics-of-skipping-stones-can-tell-us-about-aircraft-water-landings/
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