近日，時尚巨頭H&M污蔑新疆存在“強迫勞動”、因而抵制中國“新疆棉”的言行得到揭露，國內(nèi)民眾掀起了抵制H&M的行動。拔除蘿卜帶出泥，大家發(fā)現(xiàn)H&M背后的黑手是瑞士良好棉花發(fā)展協(xié)會(Better Cotton Initiative,簡稱BCI)，還牽出了許多加入BCI組織、參與抵制新疆棉的國際品牌，有優(yōu)衣庫、阿迪達斯、彪馬、銳步、耐克旗下的AJ、匡威和無印良品、宜家等等，有一長串名單，就不一一列舉了。

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新疆棉花收割

這么多國外知名品牌都在一面掙中國人的錢，一面抹黑中國人的臉，這種“白眼狼”的言行引起了國內(nèi)民眾的極大憤慨，于是，一股抵制以上品牌的浪潮迅速成型，很多明星也紛紛停止和相關(guān)品牌的合作，表明態(tài)度，以作聲援。

作為中國人，我們必須要講對錯，當(dāng)然要抵制這種吃飯砸鍋的行為。

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不過，作為成熟的中國人，我們又不能只講對錯，只有抵制，沒有思索；或只有破壞，沒有建設(shè)。

關(guān)鍵在于，抵制的熱情迸發(fā)之后，還有幾個問題值得我們思索：

一、我們能抵制多少和多久？

除了立馬聲明退出BCI的安踏之外，BCI組織的成員有很多，他們都或多或少地參與了抵制新疆棉的行動，我們要全部抵制嗎？

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也許有人要回答說：那當(dāng)然，涉及國家榮譽，沒有商量的余地。

OK。那他們在國內(nèi)的門店呢？也都抵制嗎？這么多員工失業(yè)咋辦？如果我們不抵制線下門店，光在電商平臺上下架其產(chǎn)品，不在其官網(wǎng)上下單，作用有多大呢？

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接下來還有一個問題：我們能抵制多久？

有人說，如果他們不改，我們就一直抵制。

想法很好，但實行起來很難。為什么呢？因為民眾有需求，且很難遏抑。

先別急著反駁，我們來看兩張截圖。

一張是得物APP上的3月25日的交易情況。

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有微博博主表示：“我剛剛看了一下耐克賣的超級兇，交易量只增不減，每分鐘都有人刷新交易界面。順便說一下得物app下架nike消息也被辟謠了。” ?

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有人看了是不是很氣憤啊？大家都在抵制的時候，你們得物怎么能無動于衷呢？是不是該連這個APP也該封禁了？

封禁一個APP容易，但是封禁大家心中的需求很難。就拿阿迪達斯和耐克鞋子來說，封禁了它們，運動鞋可以穿國內(nèi)的李寧和安踏。但是，大家能堅持下來嗎？

大概率很難。為什么？因為這兩家有很深的積淀，儼然化作了一種文化符號，成為運動高端產(chǎn)品的代名詞，深植于人們心中。雖然李寧和安踏也不乏高端產(chǎn)品，但影響力仍很難與之抗衡，在一段時間內(nèi)很難替代這兩家的位置。

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就拿籃球和足球這兩個世界最喜聞樂見的運動來說，國內(nèi)賽事辦得黑幕叢生，黑哨不斷；國際成績拿不出手。沒有過硬的體育內(nèi)核，我國在這方面的差距甚至和芯片一樣大。要長久抵制，實在沒啥底氣。

在這里順便吐糟一下CBA和中超，真的有失大國水準(zhǔn)，在這種關(guān)鍵時候，實在拖后腿。遮遮掩掩、扭扭捏捏的改良就算了，真需要換血式的改革，才能早日讓國內(nèi)籃球和足球運動賽事、企業(yè)、明星代言、消費者的形成良性循環(huán)，中國體育行業(yè)也才能真正走向世界。

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二、BCI是最大問題嗎？

表面上看，BCI是這些品牌聯(lián)合抵制“新疆棉”的幕后推手。其實，這種企業(yè)聯(lián)合會一樣的組織，一般是很松散的，這次他們之所以行動如此一致，只是因為BCI之后還有黑手。

企業(yè)都是逐利的，能讓跨國企業(yè)犧牲利益，甚至可能放棄如此肥美的中國市場，也要聯(lián)合抵制中國新疆棉的原因，唯一的答案就是出于政治目的，黑手直接指向以美國為首的反華勢力聯(lián)盟。

特朗普執(zhí)政時期，為了繼續(xù)維持美國霸權(quán)，轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾，就頻頻炒作新疆問題。拜登上臺后，這種風(fēng)向也仍未得到扭轉(zhuǎn)。就在前幾天，歐盟和“五眼聯(lián)盟”聯(lián)動起來，搞了一場“制裁中國”的秀。

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歐盟、加拿大和英國圍繞所謂新疆“侵犯人權(quán)”的問題，宣布單邊制裁新疆的4個人和建設(shè)兵團的公安局。同一天，美國財政部聲稱，要對歐加英制裁有所補充，也制裁了兩名新疆官員。

很明顯，H&M及背后的BCI，其步調(diào)基本和美國政府保持一致，甚至完全同步。

說白了，H&M及BCI，只是棋盤上的小卒子，并不足為懼。問題在于，H&M及BCI不是第一個，也不是最后一個。他們的這次聯(lián)合行動，代表了一種可怕的苗頭：老謀深算的拜登，改變了特朗普政府和中國“單打獨斗”的策略，改而和歐洲國家聯(lián)合，企圖聯(lián)合遏制中國的崛起。

就在H&M發(fā)表抵制新疆棉聲明的同一天，臺灣長榮海運的“長賜”號，一條長400米的船，正橫在非洲蘇伊士運河僅200多米寬、24米深的咽喉處，堵死了這條世界貿(mào)易大動脈。

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“長賜”號在給誰添堵？

有網(wǎng)友調(diào)侃說：這是臺灣省第一次控制了世界的命脈。別光顧著吃瓜，它這一堵，牢牢擋住前后100多艘等通過的輪船，眾多中國與歐洲的企業(yè)都會對這條運河運來的原材料、成品望眼欲穿?？紤]到中國能源安全、對外貿(mào)易的迫切需求，可以說中國也是受害者。

本來，因為我們疫情控制良好，經(jīng)濟快速恢復(fù)，對外貿(mào)易有聲有色。全球化貿(mào)易是分秒必爭，蘇伊士運河的價值恰恰在于大大縮短了海運的時間。突然之間，中國經(jīng)濟“三駕馬車”中拉動進出口貿(mào)易的一匹奔馬，突然就像遭遇了一根絆馬索，被迫停止了前進。

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股市直接有了反應(yīng)。今天滬深股市的成交量創(chuàng)出了年內(nèi)新低，上證指數(shù)成交量不到3000億，深成指成交量不到4000億，兩市加起來一共才6700億。

你說，蘇伊士運河的添堵事件，是故意的還是意外呢？

三、大家的錢包會縮水嗎？

無論蘇伊士運河的堵船是否意外，H&M和BCI的言行都像是一根絆馬索，給正常行進的中國悄悄下絆子。不反制吧，相當(dāng)惡心；反制吧，又會被用心險惡的人冠以“經(jīng)濟戰(zhàn)狼”之類的頭銜，給了更多制裁中國的借口。

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更嚴(yán)重的是，它的的確確在給我們造成損害。中國的崛起需要開放，而且是一以貫之的開放，不可能重回閉關(guān)鎖國的老路。而反華勢力卻在擰成一股繩，正試圖延緩甚至絞殺我國的經(jīng)濟崛起。

大家都知道，“三大灣區(qū)”是中國崛起的重要引擎，而灣區(qū)的一個主要功能就是對外貿(mào)易。如果重要引擎不給力，我國的經(jīng)濟自然要受到影響。因為現(xiàn)在美國把中國定義為列為“首要挑戰(zhàn)”，要聯(lián)合很多歐洲國家和中國進行“系統(tǒng)性競爭”，可以說，以后這種阻礙會是全方位的，我國知名企業(yè)的出海和引進，其摩擦系數(shù)都會加大；而很多生產(chǎn)過剩的行業(yè)企業(yè)更要面臨非常殘酷的生態(tài)。

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對個人來說，現(xiàn)在不光是抵制H&M和BCI協(xié)會成員品牌、買不買國外品牌的問題。國外反華勢力的聯(lián)合，會加深我國經(jīng)濟以內(nèi)循環(huán)為主的主色調(diào)，政府會進一步擴大內(nèi)需，刺激消費，銀行利率勢必逐漸下調(diào)，錢放在銀行會縮水得更厲害；對外貿(mào)易和投資摩擦系數(shù)加大的情況下，資金會熱衷國內(nèi)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。再加上人口紅利見頂，生育率下降，老齡化加速迎面撲來。所有問題糅雜在一起，對政府、企業(yè)和個人，都是嚴(yán)峻的考驗，需要我們謹(jǐn)慎以對。

一句話，抵制H&M和BCI協(xié)會成員不是問題，問題在于如何對付其幕后黑手。



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