1月30日，由我國自行設(shè)計建造的深遠(yuǎn)海大功率多功能綜合救助船“南海救103”輪列編交通運(yùn)輸部南海救助局，正式投入使用。這是中國海上專業(yè)救撈力量的新旗艦。

01?七大功能！深遠(yuǎn)海搜救顯神威

據(jù)交通運(yùn)輸部救助打撈局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“南海救103”輪是由我國自行設(shè)計建造的深遠(yuǎn)海大功率多功能綜合救助船。具有功能定位“遠(yuǎn)”，救助本領(lǐng)“強(qiáng)”，科技含量“高”等特點(diǎn)?？傞L136.9米，型寬26.7米，型深11米，設(shè)計吃水6.5米，系柱拖力350噸，續(xù)航力16000海里，自持力達(dá)90天，滿載排水量19000噸。

該輪兼有水面遇險人員搜尋救助、深遠(yuǎn)海遇險船舶拖曳救助、?？樟Ⅲw搜尋救助支持、對外消防滅火、應(yīng)急搶險救助、信息傳輸與應(yīng)急指揮、溢油污染監(jiān)測等七大功能，填補(bǔ)了我國深遠(yuǎn)海綜合搜救能力的空白。

該輪配備DP3動力定位系統(tǒng)，可搭載大、中型救助直升機(jī)，擁有6000米自主式無纜潛航器和深海拖曳系統(tǒng)，處于國際領(lǐng)先水平。

來源：央視新聞視頻截圖

02 24小時待命，全力保障群眾海上出行安全！

“南海救103”輪的正式投入使用，將為南海海上運(yùn)輸、海洋資源開發(fā)等提供安全和服務(wù)保障，參與全球海上搜救和國際救援行動，維護(hù)我國海上運(yùn)輸通道安全，對于保障我國南海海域海上人命安全和海上物流鏈供應(yīng)鏈通暢具有重要意義。

隨著“南海救103”輪的加入，目前交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)在南海海區(qū)的粵東、珠江口、瓊州海峽、西沙和南沙等重點(diǎn)海域動態(tài)部署了25艘專業(yè)救助船艇、4架救助直升機(jī)、9支應(yīng)急救助隊，實(shí)施24小時全天候值班待命，全力保障群眾海上出行安全。

03 回顧“南海救”系列，深海救撈精神代代相傳

（1）南海救101輪

2007年11月18日，被稱為“中國海上第一救”的14000千瓦海洋專業(yè)救助船“南海救101”輪在廣州建成出廠，即日起交由交通部南海救助局執(zhí)行海上救助任務(wù)。這是當(dāng)時國內(nèi)自行設(shè)計建造的救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗風(fēng)能力最強(qiáng)、裝備最先進(jìn)、救助功能齊全的海洋專業(yè)救助船。

“南海救101”輪是我國“十一五”期間建成的最大型海洋專業(yè)救助船。“南海救101”輪具有齊全的?？樟Ⅲw救助設(shè)施，在救生甲板前部設(shè)有直升機(jī)起降平臺，可直接起降S76型直升機(jī)，進(jìn)行?？章?lián)合救生作業(yè)。該船有效救助作業(yè)面積達(dá)到490平方米，能搭載獲救人員200人。

（2）南海救102號

2017年2月，中船黃埔文沖船舶有限公司建造的12000千瓦大型巡航救助船“南海救102”號交付入列。該船是我國 “十二五”救助裝備建造的重點(diǎn)項(xiàng)目和收官之作，是我國首艘深海救助作業(yè)母船，具備在6000米水深水下的掃測定位的救助能力，是我國救助力量轉(zhuǎn)型升級、形成深遠(yuǎn)海專業(yè)救助能力的標(biāo)志性裝備。

該船總長127.65米，型寬16.00米，型深8.10米，設(shè)計排水量5700噸。作為國家海上救助的新船型，“南海救102”號具備巡航和救助雙重功能，承擔(dān)著履行國際公約賦予我國的海洋義務(wù)，執(zhí)行深遠(yuǎn)海遇難船舶救助、人命救生任務(wù)，維護(hù)海洋權(quán)益等重大使命責(zé)任。“南海救102”的入列，是我國深遠(yuǎn)海救助裝備建設(shè)的新起點(diǎn)。

綜合來源：央視新聞客戶端、新華網(wǎng)、人民日報、中國交通報、中國船舶報、中國政府網(wǎng)等

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