深圳首條無(wú)人駕駛地鐵線：20號(hào)線一期工程年底通車(chē)
來(lái)源：深圳大事件
發(fā)布時(shí)間：2021-08-02
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深圳首條無(wú)人駕駛地鐵線：20號(hào)線一期工程年底通車(chē)

20號(hào)線一期工程是深圳首條“無(wú)人駕駛”地鐵線路，也是連接深圳國(guó)際會(huì)展中心和深圳機(jī)場(chǎng)的重要軌道交通，一直備受關(guān)注。據(jù)中鐵建南方公司深圳地鐵20號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理朱偉介紹，20號(hào)線一期工程建設(shè)基本完成，接下來(lái)還有消防、衛(wèi)生評(píng)價(jià)等一系列驗(yàn)收，預(yù)計(jì)8月下旬實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目驗(yàn)收，年底實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

20號(hào)線列車(chē)是首列全自動(dòng)駕駛列車(chē)，也是全球首個(gè)批量、基于車(chē)車(chē)通信技術(shù)、按照GOA4等級(jí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì)的列車(chē)。列車(chē)采用8輛編組，A型鋁合金車(chē)，最高運(yùn)行速度120km/h，具備自動(dòng)喚醒、自動(dòng)發(fā)車(chē)、精準(zhǔn)停車(chē)、自動(dòng)檢測(cè)等功能。同時(shí)還具備障礙物檢測(cè)、車(chē)輛輔助防撞、端墻防撞、脫軌檢測(cè)等安全保障功能。

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