7月12日,“祝融號”火星車在南向巡視探測途中,路過降落傘與背罩組合體附近,利用導(dǎo)航地形相機(jī)對組合體進(jìn)行成像,圖中可見降落傘全貌和經(jīng)氣動燒蝕后的完整背罩結(jié)構(gòu),背罩上的姿控發(fā)動機(jī)導(dǎo)流孔清晰可辨,成像時火星車距離背罩約30米,距離著陸點(diǎn)約350米。
△降落傘與背罩圖像
在接近和駛離過程中,火星車前、后避障相機(jī)也拍攝到了降落傘與背罩。
△前避障相機(jī)圖像
△后避障相機(jī)圖像
△5月15日著陸過程中降落傘打開后的圖像
△6月2日環(huán)繞器拍攝的著陸區(qū)圖像,圖中可分辨出著陸平臺、火星車、降落傘及背罩、防熱大底的相對位置。
截至7月15日,火星車已工作60個火星日,累計行駛450米,環(huán)繞器在軌運(yùn)行357天,工況正常。
▌本文來源:央視新聞(ID:cctvnewscenter)
監(jiān)制/李浙? 主編/馬瑋璐
總臺央視記者/李廈 陶嘉樹? 國家航天局/耿言 陳剛
?央視新聞
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